ნატრიუმ-იონური ბატარეების ახალი თაობაა შესაძლებელი და ტრამვაი შედის "ნატრიუმის ბატარეების" ეპოქაში?

ნატრიუმ-იონური ბატარეების უპირატესობები

იაფი "ნატრიუმის", იშვიათი და მწირი "ლითიუმის" მიღება

სინამდვილეში, ერთდროულად დაიბადა ნატრიუმ-იონური ბატარეები და ლითიუმ-იონური ბატარეები, მაგრამ "ზრდის ფონი" განსხვავებულია.

ვინაიდან როგორც ნატრიუმი, ასევე ლითიუმი მიეკუთვნება ტუტე ლითონის ელემენტებს პირველ მთავარ ჯგუფში, მათ აქვთ მსგავსი ქიმიური თვისებები. ნატრიუმ-იონური ბატარეები მუშაობენ ლითიუმ-იონური ბატარეების მსგავსად, ამიტომ მათი ჩანაცვლება ძნელი არ არის წარმოების პროცესში. ამასთან, ლითიუმის იონებთან შედარებით, ნატრიუმის იონები უფრო დიდია ზომით და აქვთ მკაცრი მოთხოვნები მატერიალური სტრუქტურული სტაბილურობისა და დინამიური შესრულების თვალსაზრისით, რაც ასევე არის ის, რომ ნატრიუმის იონური ბატარეები რთულია კომერციალიზაცია.

ამასთან, ამ დროისთვის ნატრიუმ-იონური ბატარეები ხელახლა ხაზი გაუსვა, რაც დაკავშირებულია "ნატრიუმის მარტივად ხელმისაწვდომობასთან" და "ლითიუმის პოვნაში". გლობალური ლითიუმის რესურსები ძირითადად კონცენტრირებულია სამხრეთ ამერიკასა და ოკეანეთში. ჩემს ქვეყანას მხოლოდ ლითიუმის რესურსების რეზერვების 5.93% აქვს. ლითიუმის მაღაროების უმეტესი ნაწილი მდებარეობს ქინგჰაი-ტიბეტის პლატოზე, რომლის მაღაროს ძნელია.
მწირი ლითიუმის რესურსებთან შედარებით, ნატრიუმის რეზერვები ბევრად უფრო უხვი არის, ხოლო ნატრიუმის რესურსები თანაბრად არის განაწილებული და ფასი ძალიან დაბალია. ნატრიუმის გლობალური შინაარსი შეიძლება აღწერილი იყოს, როგორც ამოუწურავი, "ყველაფერი ზღვაში".

შეიძლება ითქვას, რომ ნატრიუმ-იონური ბატარეების განვითარებამ არა მხოლოდ თავიდან აიცილოს "ფასის" შეზღუდვები და მომარაგება ელექტროენერგიის ბატარეების შეძენისას, არამედ სრულად ემსახურება ლითიუმ-იონური ბატარეების დანამატს.

ჯერ კიდევ ადრეული დღეებია ნატრიუმ-იონური ბატარეის მანქანებისთვის
განაცხადის თვალსაზრისით, ნატრიუმ-იონური ბატარეები უფრო ეფექტურია, ვიდრე ლითიუმის ბატარეები ენერგიის შენახვის სფეროში. ნატრიუმ-იონური ბატარეები უფრო უსაფრთხო, პატარა, მსუბუქია და იაფია.

ნატრიუმ-იონური ბატარეები ამდენი უპირატესობა აქვთ, მოდის ნატრიუმ-იონური ელექტრო მანქანების ერა? პასუხი უარყოფითია. ნატრიუმის იონების უფრო დიდი მოცულობის გამო, ვიდრე ლითიუმის იონები, ნატრიუმ-იონური ბატარეები აქვთ ენერგიის უფრო დაბალი სიმკვრივე. მიუხედავად იმისა, რომ CATL- ის მიერ გამოშვებული ნატრიუმ-იონური ბატარეების ახალი თაობა ენერგიის სიმკვრივეა ლითიუმის რკინის ფოსფატის მახლობლად, იგი შორს არის ამჟამინდელი ძირითადი ლითიუმ-იონური ბატარეებისგან. მანქანაში, როგორც კომპაქტური, როგორც სამგზავრო მანქანა, ძნელია ბატარეისთვის დამატებითი სივრცის არსებობა.

ალბათ, ნატრიუმის იონური ბატარეები ფართოდ გამოიყენებს ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ენერგიის შესანახი ელექტროსადგურები, რომლებიც არ საჭიროებენ ენერგიის მაღალ სიმკვრივეს.

ამასთან, ინდუსტრიული ინსტიტუტების თანახმად, ნატრიუმ-იონური ბატარეების ღირებულება 30% -ით დაბალია, ვიდრე ლითიუმ-იონური ბატარეები ინდუსტრიალიზაციის შემდეგ, მაგრამ ენერგიის სიმჭიდროვე შედარებით დაბალია, ამიტომ ისინი სრულად არ შეცვლიან ლითიუმის ბატარეებს, მაგრამ ისინი ძალიან არიან სავარაუდოდ, ის გამოიყენება დაბალი სიჩქარით ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში, ორი დიდი ბაზარი ჩამოყალიბდა ბორბლიანი მანქანებისა და ენერგიის შესანახი ელექტროსადგურების თვალსაზრისით.

ნატრიუმ-იონური ბატარეების შემუშავების ხელსაყრელი პოლიტიკა ასევე აჩვენებს ნატრიუმ-იონური ბატარეების ფართო პერსპექტივას ენერგიის შესანახი ელექტროსადგურებში. 15 ივლისს, განვითარებისა და რეფორმების ეროვნულმა კომისიამ და ენერგეტიკის ეროვნულმა ადმინისტრაციამ ერთობლივად გამოაქვეყნეს "სახელმძღვანელო მოსაზრებები ახალი ენერგიის შენახვის განვითარების დაჩქარების შესახებ", აღნიშნა, რომ: ახალი ენერგიის შენახვა არის მნიშვნელოვანი ტექნოლოგია და ძირითადი მოწყობილობა, რომელიც ხელს უწყობს ახალ ენერგეტიკულ სისტემას და ხელს შეუწყობს ნახშირბადის მწვერვალს ენერგეტიკის სფეროში. მნიშვნელოვანი როლი შეასრულეთ ნეიტრალიზაციის პროცესში. აუცილებელია დააჩქაროს ისეთი ტექნოლოგიების ფართომასშტაბიანი დემონსტრირება, როგორიცაა მფრინავი ენერგიის შენახვა და ნატრიუმ-იონური ბატარეები.